滏阳河有千年的航运历史。当地宋代碑文曾有“磁州积陶冶，万舸可达幽燕”的记载。明代《大明会典》载：“彭城设官窑几十余座，岁造瓷坛堆集官坛上，舟运入京纳入光禄寺。”滏阳河在解放前水势仍较大，峰峰境内彭城古镇所产的磁州窑陶瓷和煤炭等产品，主要就是利用滏阳河的船运销往全国各地的。民国《磁县志》载：“滏阳河为我县唯一之水路……河广水稳，航运便经邯郸、永年……下达天津。彭城瓷器与西佐、峰峰之煤，赖以输出者为数不少，而杂货等逆流而上者也多，故马头镇沿河两岸厂店林立，商业发达，每届航期，帆樯如林。”五六十年代因峰峰当地采煤和其他工农业及城市生活用水大增，致使地下水急剧下降，滏阳河航运始断绝。

滏阳河源头的人们不仅很早就利用滏水开展航运交通，而且对泉源河流与农田水利的关系也很早就有了科学认知，历朝历代都不断组织人力对滏阳河源泉进行疏浚开凿，对滏阳河水系进行综合治理。1937年河北省农田水利委员会所立的“疏凿滏河源泉纪念碑”上，刻有“地利非辟不能殖，源泉必开而后洪”的题词。此碑现存滏阳河源头黑龙洞处。